Las tensiones religiosas en Tzfat se intensificaron durante el fin de semana cuando cientos de manifestantes se reunieron en las principales estaciones de autobuses de la ciudad para protestar contra los servicios de autobuses que funcionan en Shabat.
Las tensiones religiosas en Tzfat se intensificaron durante el fin de semana cuando cientos de manifestantes se reunieron en las principales estaciones de autobuses de la ciudad para protestar por la profanación pública del Shabat mediante el funcionamiento de los servicios de autobuses interurbanos los viernes.
Las protestas se centraron en tres rutas regionales operadas por Netiv Express: la ruta 361 a Haifa, la ruta 511 a Kiryat Shmona y la ruta 367 a Nahariya, que comienzan a salir de Tzfat alrededor de las 6 p.m. los viernes, aproximadamente dos horas y media antes del inicio del Shabat.
Durante la manifestación, los manifestantes bloquearon los autobuses interponiéndose en su camino, lo que llevó a la policía a intervenir y dispersar a la multitud. Cinco manifestantes fueron detenidos bajo sospecha de bloquear el tráfico y alterar el orden público. Cuatro fueron liberados más tarde el sábado por la noche, mientras que uno permaneció bajo custodia mientras los organizadores trabajaban con la policía para asegurar su liberación.
La campaña está dirigida por la Asociación de Amantes del Shabat en Tzfat, que ha combinado manifestaciones públicas con esfuerzos legales para desafiar el servicio de autobús. Los organizadores argumentan que operar las rutas antes del Shabat viola el marco legal existente que rige el transporte público los fines de semana.
Citan una enmienda de 1991 a la Ordenanza de Tráfico de Israel, que limita la autoridad del ministro de transporte para aprobar el transporte público en Shabat a circunstancias excepcionales, como rutas que dan servicio a hospitales, comunidades periféricas o localidades no judías. Según el grupo, una política reafirmada por el Comité de Asuntos Económicos de la Knesset en 2020 también estipula que no se pueden introducir nuevas rutas de autobús de Shabat más allá de las que existían en 1991, lo que hace que las rutas actuales de Tzfat sean ilegales.
La disputa se ha convertido en uno de los temas políticos más polémicos de la ciudad, ejerciendo una presión cada vez mayor sobre el recién elegido alcalde Yossi Kakon.
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Los principales rabinos y representantes de las facciones haredíes de la ciudad han instado a Kakon a utilizar su influencia ante el Ministerio de Transporte para detener los servicios de fin de semana. Los organizadores de la protesta también han prometido intensificar su campaña, diciendo que “no permanecerán en silencio hasta que termine la profanación del Shabat en nuestra ciudad”.
Al mismo tiempo, muchos residentes laicos han expresado su preocupación de que la cancelación de las rutas restringiría la libertad de movimiento. Argumentan que las líneas de autobús proporcionan un enlace de transporte vital para soldados, estudiantes y residentes sin vehículos privados que viajan a Haifa y a las comunidades de toda Galilea antes del inicio del Shabat.
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